Dal punto di vista chimico, TecBlu si differenzia sostanzialmente dagli additivi tradizionali: non modifica in alcun modo la composizione delcarburante o delcombustibile , ma ottimizza e completa la reazione di combustione.
TecBlu è universalmente applicabile a tutti i carburanti e combustibili a base di idrocarburi e soddisfa naturalmente le norme vigenti (ad es. EN590).
Che cos'è una norma EN?
EN è l'acronimo di European Standard. Questo standard definisce, tra l'altro, condizioni uniformi per i combustibili e i carburanti e garantisce che il consumatore riceva il combustibile o il carburante adatto al motore o alla camera di combustione.
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Mentre molti additivi convenzionali modificano in modo permanente la composizione chimica del carburante o del combustibile o formano nuovi composti, TecBlu non interferisce con la chimica.
Sebbene venga dosato come un additivo, ha un effetto puramente catalitico: TecBlu partecipa temporaneamente alla reazione di combustione e viene rilasciato nuovamente immutato alla fine del processo. Essendo un vero catalizzatore, non modifica né la composizione né le proprietà del carburante o del combustibile, ma influisce esclusivamente in modo positivo sui processi di combustione nel motore o nel bruciatore.
Grazie a un migliore legame con l'ossigeno, TecBlu consente una combustione significativamente più efficiente, pulita e completa. Ciò comporta vantaggi misurabili.
La combustione è una reazione rapida tra una sostanza e l'ossigeno che rilascia calore ed energia luminosa. L'ossigeno è l'elemento chiave della combustione. Il carburante (sostanza combustibile) è una sostanza che reagisce (brucia) con l'ossigeno per produrre energia utile.
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La presenza di ossigeno è limitata.
Ossigeno (O)
Carbonio (C)
Idrogeno (H)
Un carburante brucia in modo incompleto quando l'ossigeno (O) che partecipa alla combustione è inferiore a quello necessario per l'ossidazione completa del carbonio (C) in anidride carbonica (CO₂) e dell'idrogeno (H) in acqua (H₂O). Ciò porta, tra l'altro, alla produzione di monossido di carbonio (CO) tossico.
La struttura molecolare del carburante comune è fortemente legata. Ciò significa che gli idrocarburi (composti organici costituiti da carbonio e idrogeno) bruciano in modo irregolare, poiché l'ossigeno presente non è in grado di reagire in modo ottimale con le catene di idrocarburi raggruppate. Ciò comporta un maggiore consumo, un aumento delle emissioni e una riduzione delle prestazioni.
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Elevata presenza di ossigeno.
Ossigeno (O)
Carbonio (C)
Idrogeno (H)
TecBlu
TecBlu scompone le catene di idrocarburi (composti organici di carbonio e idrogeno). In questo modo, le molecole di ossigeno presenti hanno la possibilità di agganciarsi alle molecole di idrocarburi, portando a una combustione nettamente migliore. Il risultato: minori consumi di carburante, minori emissioni e maggiore potenza.
Oltre a ridurre le emissioni di CO₂ + CO, TecBlu riduce anche le emissioni di NOx (ossido di azoto) durante la combustione ad alte temperature. NOx si forma a partire da una temperatura di 1371°C. Con l'aumento dell'apporto di ossigeno, TecBlu provoca una riduzione della temperatura di combustione.
Siamo a vostra disposizione per una consulenza.
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